JR四国を含む各社では、2019年3月に一斉にダイヤ改正を行います。この記事では土讃線特急に焦点を当てます。 更に高知分断が進む土讃線特急 緑の「アンパンマン列車」の岡山乗り入れ終了 新型2700系導入への布石か? 更に高知分断が進む土讃線特急 土讃線の特…

高知県窪川と愛媛県宇和島を結ぶJR予土線の”元祖トロッコ列車"「しまんトロッコ」の運行スケジュールが発表され、春からは定期列車に併結して運行されることが判明しました。「しまんトロッコ」への改修前の「清流しまんと号」の運行体制に逆戻りしたかのよ…

本日4度目の松山駅に帰って来ました。 ここから乗車するのは、JR四国の誇る最新型電車特急、8600系の「しおかぜ」です。 www.myrailwaytravel.net ※下のメニューから乗車記にジャンプできます 8600系について 乗車記<松山→多度津> 8600系について JR四国の看…

大阪から松山までは、飛行機か新幹線と特急「しおかぜ」の乗り継ぎ利用が一般的ですが、実はもっともっといろんな乗り継ぎ方が存在します。以下では5通りの方法を紹介しますが、面白いことに全部所要時間が殆ど同じなのです。 ※あくまでも机上論です。基本的…

今は亡き651系で行く、茨城から成田直通の「成田山初詣常磐号」の乗車記。

帰省ラッシュ真っ最中の東京駅にやって参りました。 ここから乗車するのは新幹線…ではなく京葉線の快速列車ですが、この列車は只者ではありません。通常の終点の蘇我を通り越して外房線に入り、更に東金線の成東にまで乗り入れる列車です。外房線を南下して…

www.myrailwaytravel.net 参宮橋でロマンスカーを降りてから都心をぶらぶらしたのち、再び小田急で西を目指しました。本厚木以西の本数が少ないせいでかなりの待ち時間があり、途中で乗り換えながら向かいました。大山最寄りの伊勢原からは専ら空気輸送でし…

<前の記事> www.myrailwaytravel.net 年越しを間近に控えた町田駅にやってまいりました。ここから乗車するのは小田急ロマンスカー「はこね」…ですが、今日の目的地は新宿ではなく参宮橋です！ 小田急では終夜運転中でも急行は無いクセに容赦なくロマンスカー…

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